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黃色防滑花紋熱縮套管
文章來(lái)源:   點(diǎn)擊數(shù):1869    發(fā)布時(shí)間:2017/6/22

增城TB/T3164-2007 熱縮套管|廣州容信的詳細(xì)描述:
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軌道交通用標(biāo)識(shí)熱縮管

軌道交通用熱縮編織管

軌道交通用雙壁熱縮管

軌道交通用尼龍波紋管


管材顏色:有十種標(biāo)準(zhǔn)顏色可供選擇,見(jiàn)表X。

規(guī)格序列:有十二種標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)徑可供選擇,見(jiàn)表39和表40。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1、 耐高溫燃油,TB/T3164-2007 熱縮套管,耐油等級(jí)達(dá)70°C╳168h以上.

2、極高可靠性,性標(biāo)識(shí).

3、任意印字,電腦設(shè)定字符圖案.

4、軍標(biāo)級(jí)材料,額定溫度達(dá)135°C.

5、有2:1和 3:1收縮倍率靈活選用.

6、極高阻燃性,VW-1級(jí).

7、熱感靈敏,收縮快.

產(chǎn)品用途

功能用途:電線電纜的對(duì)接口、線路走向的標(biāo)識(shí)。

應(yīng)用領(lǐng)域:

1、 高鐵、地鐵、動(dòng)車組、坦克制造業(yè);

2、飛機(jī)、航天制造業(yè);

3、輪船、潛艇制造業(yè);

4、一般性制造廠電氣線路、中央控制室、車間隱蔽電力電纜、

信息線路安裝和維修;

5、超高建筑、社區(qū)住宅的電氣線路、水管、煤氣管、電話分線盒、

電腦抄表分線盒安裝和維修;

6、光纖光纜、程控線路分線盒安裝和維修;


 

廣州普眾牌防滑花紋熱縮管采用交聯(lián)聚烯烴材料制成,具有很好的絕緣耐電壓性能,無(wú)味,材料通過(guò)RoHS及REACH的環(huán)保認(rèn)證。般來(lái)說(shuō),現(xiàn)在市面上傾向于碳纖維材質(zhì)魚(yú)竿,同樣是碳纖維魚(yú)竿還存在噸位、進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)、合資以及長(zhǎng)短、重量、品牌等等區(qū)分,價(jià)格當(dāng)然也高低不平;在碳素魚(yú)竿的包裝盒上往往會(huì)看到注有碳素纖維和環(huán)氧樹(shù)脂等有關(guān)技術(shù)參數(shù),這就是碳素竿的材料組成。其實(shí),這種材料就是塑料,叫做“纖維增強(qiáng)塑料”。它和玻璃鋼竿屬于同一范疇——熱固性纖維增強(qiáng)塑料。但它卻完全不同于我們?nèi)粘K玫乃芰?制品)——熱塑性塑料。


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黃色防滑花紋熱縮套管高分子材料隨著溫度由低到高要經(jīng)歷玻璃態(tài)—高彈態(tài),玻璃態(tài)時(shí)性能接近塑料,高彈態(tài)時(shí)性能接近橡膠。

熱縮管所用材料在室溫下是玻璃態(tài),加熱后變成高彈態(tài)。

使用說(shuō)明

使用: 生產(chǎn)時(shí)把熱縮管加熱到高彈態(tài),施加載荷使其擴(kuò)張,在保持?jǐn)U張的情況下快速冷卻,使其進(jìn)入玻璃態(tài),這種狀態(tài)就固定住了。

在使用時(shí)一加熱,它就會(huì)變回高彈態(tài),但這時(shí)載荷沒(méi)有了,它就要回縮


收縮比例:2:1

收縮溫度:84℃~120℃

工作溫度:-55℃~125℃

防火等級(jí):VW-1



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